ปลอก/ปลอก

ข้อมูลจำเพาะของบูช

คุณลักษณะของผลิตภัณฑ์บูช/แขนเสื้อ

บูชหรือที่เรียกว่าปลอกแขนเป็นส่วนประกอบทรงกระบอกที่ใช้ในการใช้งานต่างๆเพื่อรองรับลดแรงเสียดทานและดูดซับแรงกระแทกหรือการสั่นสะเทือน คุณลักษณะเฉพาะของผลิตภัณฑ์ของบูช/ปลอกแขนอาจแตกต่างกันไปตามการใช้งานที่ตั้งใจไว้และวัสดุที่ทำมาจาก

ความต้านทานการสึกหรอ:บูช/แขนเสื้ออาจมีคุณสมบัติเฉพาะเพื่อเพิ่มความต้านทานการสึกหรอโดยเฉพาะอย่างยิ่งในการใช้งานที่มีโหลดสูงหรือความเร็วสูง คุณสมบัติเหล่านี้สามารถรวมถึงการเคลือบพื้นผิวพิเศษการรักษาความร้อนหรือการใช้วัสดุที่มีคุณสมบัติทนต่อการสึกหรอโดยธรรมชาติ

การดูดซับแรงกระแทกและแรงกระแทก:บูช/แขนเสื้อบางรุ่นได้รับการออกแบบมาเพื่อดูดซับแรงกระแทกหรือการสั่นสะเทือนช่วยลดการส่งผ่านแรงกระแทก พวกเขาอาจมีคุณสมบัติเช่นความยืดหยุ่นสูงความยืดหยุ่นหรือความสามารถในการเปลี่ยนรูปภายใต้โหลดให้ลักษณะการทำให้หมาดๆ

ความต้านทานการกัดกร่อน:บูช/แขนเสื้ออาจต้องการคุณสมบัติทนต่อการกัดกร่อนทั้งนี้ขึ้นอยู่กับการใช้งานและสภาพแวดล้อมการทำงาน สิ่งนี้มีความสำคัญอย่างยิ่งเมื่อสัมผัสกับความชื้นสารเคมีหรืออุณหภูมิที่สูงเกินไป การเลือกวัสดุที่เหมาะสมหรือการใช้สารเคลือบป้องกันสามารถเพิ่มความต้านทานการกัดกร่อนของบูชได้

คุณสมบัติเฉพาะแอปพลิเคชัน:บูช/แขนเสื้อบางรุ่นอาจมีคุณสมบัติเพิ่มเติมเฉพาะสำหรับการใช้งานบางอย่าง ตัวอย่างเช่นบูชหน้าแปลนมีหน้าแปลนในตัวที่ให้ความมั่นคงหรือจุดยึดเพิ่มเติม

เมื่อเลือก bushings/sleeves ให้พิจารณาความต้องการเฉพาะของการใช้งานของคุณเช่นความสามารถในการรับน้ำหนักความเร็วสภาพการทำงานและปัจจัยด้านสิ่งแวดล้อม การทำความเข้าใจคุณสมบัติของผลิตภัณฑ์และความเหมาะสมสำหรับการใช้งานที่ตั้งใจไว้ของคุณจะช่วยให้มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพและอายุยืนที่ดีที่สุด

ความแตกต่างระหว่างบูชและตลับลูกปืน

Bushings เป็นส่วนประกอบทรงกระบอกที่เรียบง่ายที่ออกแบบมาเพื่อลดแรงเสียดทานระหว่างเพลาและโครงสร้างภายนอกให้การสนับสนุนและคำแนะนำ พบได้ทั่วไปในเฟอร์นิเจอร์ระบบกันสะเทือนรถยนต์ฯลฯได้รับการออกแบบมาเพื่อความเรียบง่ายและสามารถเป็นร่องหล่อลื่นในตัวที่เป็นของแข็งหรือมีคุณสมบัติเพื่อลดแรงเสียดทานและเพิ่มความทนทาน

แบริ่งในทางกลับกันเป็นส่วนประกอบทางกลที่ซับซ้อนมากขึ้นด้วยองค์ประกอบการกลิ้งเช่นลูกบอลหรือลูกกลิ้ง พวกเขาลดแรงเสียดทานให้ความสามารถในการรับน้ำหนักที่มากขึ้นและให้การสนับสนุนที่มีความแม่นยำสูง ใช้กันอย่างแพร่หลายในเครื่องยนต์มอเตอร์เพลาล้อฯลฯแบริ่งมาในการออกแบบต่างๆเพื่อตอบสนองความต้องการของการใช้งานความเร็วสูงและโหลดสูง ในฐานะผู้จัดจำหน่ายฮาร์ดแวร์ HHC ทุ่มเทให้กับการส่งมอบบูชและแบริ่งที่มีคุณภาพสูงเพื่อตอบสนองความต้องการในการออกแบบและการใช้งานที่หลากหลายในอุตสาหกรรมต่างๆที่เอื้อต่อการพัฒนาในสาขาต่างๆ

คู่มือวัสดุบุชชิ่ง

บูชเป็นส่วนประกอบสำคัญที่ช่วยลดแรงเสียดทานระหว่างเพลาและโครงสร้างภายนอกและประสิทธิภาพจะถูกกำหนดโดยวัสดุที่เลือก นี่คือคำแนะนำเกี่ยวกับประเภทของวัสดุบูชและเทคนิคการประมวลผลที่เหมาะสมสำหรับแต่ละ:

ทองเหลือง:

ลักษณะ: EXHIbits การนำความร้อนที่ดีและความต้านทานการกัดกร่อน

เทคนิคการประมวลผล: ทองเหลืองได้รับการประมวลผลโดยทั่วไปโดยใช้เทคนิคทางกลเช่นการกลึงการกัดและการเจาะเพื่อให้ได้รูปทรงและขนาดที่ต้องการ

สีบรอนซ์:

ลักษณะ: มีความแข็งสูงและทนต่อการสึกหรอ

เทคนิคการประมวลผล: บรอนซ์มักจะถูกประมวลผลผ่านการหล่อที่แม่นยำการอัดรีดแบบเย็นหรือเทคนิคอื่นๆในการผลิตบูชรูปทรงที่ซับซ้อน

โพลิเมอร์:

ลักษณะ: เป็นที่รู้จักสำหรับการหล่อลื่นด้วยตนเองและความต้านทานการกัดกร่อน

เทคนิคการประมวลผล: บูชโพลีเมอร์มักผลิตขึ้นโดยใช้การฉีดขึ้นรูปซึ่งพอลิเมอร์หลอมเหลวถูกฉีดเข้าไปในแม่พิมพ์เพื่อสร้างรูปร่างที่ต้องการ

สารเคลือบโลหะ:

ลักษณะ: ให้ความต้านทานการสึกหรอและความแข็งแรงที่เหนือกว่า

เทคนิคการประมวลผล: บูชเหล็กมักจะเคลือบโดยใช้กระบวนการต่างๆเช่นการชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อนหรือการชุบด้วยไฟฟ้าเพื่อให้เคลือบโลหะป้องกันบนพื้นผิว